-12137510738-MINI-MINI-1-R50-R53-PHASE-2-5fe5d82f57b3519f3bd41fcba2224403c724b988e2f07a126f6b49dcca7d94cb_stn.jpg)
-MINI-MINI-1-R50-R53-PHASE-2-ef5d5f84689332e64158b46f96ff323fc33e3d9a3ca7eecc39385eae0c24a413_stn.jpg)
-MINI-MINI-Essence-f32db538803069ecf85c47d79d0bfde4438e3db1ad8594ac5c44cb521d505a48.jpg)
-12137510738-MINI-MINI-1-R50-R53-PHASE-1-4f8d68a8e735eaea80cf997ec87ecf7a18f6b543374a6c2684c55f10c4242d34_stn.jpg)
-12137510738-MINI-MINI-1-R50-R53-PHASE-1-3a8ae1ab6daf3a2daebfe27be4a1f3cd101704da3937b24b9beb7c2311771d4f_stn.jpg)
-12137510738-MINI-MINI-1-R50-R53-PHASE-1-95f4b6ed2ea1fb53e1515bce24dfa95a84419235982dcd9256178da0a66f24da_stn.jpg)
-12137510738-MINI-MINI-1-R50-R53-PHASE-2-1.6i--16V-COOPER-4c7bc14dc449d834757eebb3938e99675340b9935bcb32bea3a2608c0fee64d2_stn.jpg)
En quête d'une bobine (allumage) pour votre MINI MINI 1 R50/R53 ? Opisto propose 90 références disponibles immédiatement, issues de la filière VHU encadrée. Chaque pièce d'occasion est accompagnée d'une garantie pouvant aller jusqu'à 24 mois, d'informations de traçabilité et d'une livraison en France et en Europe. En choisissant l'occasion, vous pouvez réduire votre budget de remplacement jusqu'à 70 % par rapport à une pièce neuve.
La bobine (allumage) est un composant essentiel du système d'allumage, chargé de transformer la tension basse du véhicule en tension haute pour alimenter les bobines d'allumage. Sur le MINI MINI 1 R50/R53, elle joue un rôle critique dans la combustion du carburant, en assurant un allumage régulier des bougies. Son bon fonctionnement dépend de la compatibilité avec le moteur, les injecteurs et le module d'allumage.
Les variantes de cette pièce peuvent varier selon l'année de fabrication, les spécifications du moteur ou les évolutions techniques. La traçabilité et l'identification précise sont donc déterminantes pour éviter les erreurs de montage. Pour une sélection optimale, consultez la catégorie bobine (allumage) MINI ou filtrez directement sur la page MINI MINI 1 R50/R53. Avant validation, vérifiez la référence, l'année et l'état des éléments connectés.
Commencez par vérifier l'année du véhicule : elle conditionne les spécifications techniques et les points de fixation. Ensuite, confirmez la version ou la phase de production, car certaines évolutions peuvent modifier les ajustements. Pensez aussi à l'état de la bobine, qui sert de base fiable pour comparer les offres.
Validez enfin les critères de compatibilité, notamment l'adaptation aux équipements spécifiques (comme le calculateur moteur ou le boîtier BSI). Pour une sélection ciblée, utilisez la recherche par immatriculation (quand disponible) ou consultez les filtres de la page MINI MINI 1 R50/R53.
Critères de sélection :
Critères qualité :
Garantie : jusqu'à 24 mois selon l'offre.
Les bobines (allumage) MINI MINI 1 R50/R53 proposées sur Opisto démarrent à 13,64 €. Cette option d'occasion permet de maîtriser les coûts de réparation sans compromettre la performance. La livraison est assurée en France et en Europe, avec des frais à partir de 0,00 € ; certaines annonces peuvent proposer une livraison gratuite. Les expéditions sont généralement annoncées sous 48h à 72h, selon le vendeur et le transporteur sélectionné.
Les pièces proviennent de centres VHU agréés et sont accompagnées de traçabilité détaillée. Les annonces incluent des informations sur l'état, la provenance et la garantie, pour une sélection sereine.
Comparer les prix, les délais et les garanties vous permet de trouver le meilleur compromis. L'occasion reste un levier puissant pour réduire votre budget sans sacrifier la qualité.
Pour le MINI MINI 1 R50/R53, les filtres par année, version et équipements sont optimisés. La recherche par immatriculation (quand disponible) simplifie la sélection de la bonne référence, notamment pour les variantes proches.
Le prix varie selon l'année, l'état et les équipements inclus. Les offres démarrent à 13,64 €, puis évoluent avec la rareté ou la configuration. Pensez à intégrer les frais de livraison dans votre calcul. Sur Opisto, comparez plusieurs annonces pour identifier la solution la plus adaptée à votre budget.
La méthode la plus fiable consiste à croiser l'année, la version et les références visibles sur votre pièce d'origine. Si vous avez un numéro constructeur, il constitue un excellent repère. Comparez aussi les photos et les informations de l'annonce avec votre pièce actuelle avant validation.
Les marquages visibles et la traçabilité VHU sont les meilleurs indicateurs. Une annonce complète, avec photos nettes et informations de provenance, facilite la vérification. Avant achat, confrontez les références à celle de votre pièce d'origine ; la garantie renforce la confiance.
Lors du remplacement, pensez aussi à vérifier le calculateur ou l'avertisseur/Klaxon. L'adaptation du calculateur moteur et du boîtier servitude moteur (BSM) est souvent cruciale. Ne négligez pas le boîtier BSI pour une compatibilité optimale.
* Prix TTC, frais de service inclus.
** Prix indicatif constructeur.
L’affichage du prix des pièces est TTC (Toutes Taxes Comprises) et dépend de 1- le lieu de consommation et 2- le choix comptable du Revendeur pour l’application de la TVA.
Dans le cas spécifique de l’application par le Revendeur de la TVA sur marge, le montant de la TVA ne figurera pas sur la facture car la TVA sur marge n’est pas récupérable.
(*) Filtres non contractuels, basés sur les caractéristiques des références associées aux produits. En cas de doutes sur l'identification d'une pièce, nous vous invitons à vous rapprocher du vendeur.
