Retrouvez 7 demi arbres arrière droit d'occasion disponibles sur Opisto, sélectionnés auprès de centres VHU agréés pour leur fiabilité. Profitez d'une économie jusqu'à 70 % par rapport au neuf, d'une garantie 24 mois et d'une livraison rapide en France comme en Europe pour remettre votre véhicule en état en toute sérénité.

7+ demi arbres arrière droit d'occasion en stock
Prix à partir de 36,36 €
Garantie jusqu'à 2 ans
Livraison : expédition en moins de 72h
Centres VHU agréés
Recherche facile : par immatriculation ou recherche dans nos catégories marque et modèle.

Qu'est-ce qu'un demi arbre arrière droit et à quoi sert-il ?

Un demi arbre arrière droit est un composant essentiel de la transmission, reliant le pont arrière à la roue droite. Il se compose d'une tige longue dotée de joints homocinétiques aux deux extrémités, permettant la transmission du couple moteur tout en absorbant les mouvements de suspension. Ce système travaille en tandem avec le demi arbre arrière gauche pour assurer une propulsion équilibrée et stable.

Son rôle principal est de transmettre la puissance du moteur aux roues arrière en s'adaptant aux variations de hauteur de la suspension et aux changements de direction. Un demi arbre en bon état garantit une accélération progressive, une tenue de route sécurisée et une absence de vibrations. Il travaille étroitement avec le Pont (propulsion) qui distribue le couple, le Cardan droit (transmission) qui assure la jonction flexible, et la Boîte de vitesses qui contrôle la puissance envoyée. En cas d'usure, un remplacement par une pièce d'occasion compatible permet de retrouver une propulsion fiable et un confort de conduite optimal.

Voici les fonctions essentielles à connaître avant l'achat.

Transmettre le couple moteur aux roues arrière de manière continue et progressive
Compenser les mouvements de suspension grâce aux joints homocinétiques flexibles
Permettre les variations d'angle et de longueur sans saccades ni jeu excessif
Assurer une traction équilibrée et une tenue de route stable en virage
Protéger la transmission en absorbant les à-coups et les chocs de route

Un demi arbre arrière droit en bon état est crucial pour la sécurité et le confort : il garantit une accélération fluide, une tenue de route maîtrisée et une absence de vibrations. Une usure avancée peut aussi solliciter anormalement le Pont (propulsion) et compromettre l'équilibre du véhicule.

En cas de défaillance, vous risquez vibrations à l'accélération, bruit de cliquetis, perte d'adhérence ou immobilisation. Si le problème vient de la transmission, contrôlez aussi le Cardan droit (transmission) et l'ensemble du système de propulsion.

Demi arbres arrière droit pour toutes les marques

Opisto référence des demi arbres arrière droit d'occasion pour les principales marques automobiles et tous les types de motorisations. Chaque demi arbre est :

Testé et contrôlé : vérification du fonctionnement et de l'usure des joints avant expédition
Prêt à l'emploi : recevez et montez votre demi arbre directement sur votre véhicule
D'origine OEM : pièce d'origine provenant de véhicules de même marque
Traçable : issu de centres VHU agréés
Véhicule contrôlé : tous les demi arbres d'occasion proviennent de véhicules contrôlés détenant un VIN (Vehicle Identification Number), numéro d'identification unique d'un véhicule

Garantie jusqu'à 24 mois selon la pièce sélectionnée.

Marques disponibles : Land Rover, Fiat, Dacia, Mazda, Chrysler, et bien d'autres.

Comment choisir votre demi arbre arrière droit d'occasion ?

Marque et modèle : assurez-vous que le demi arbre que vous sélectionnez corresponde à votre véhicule
Année de production : les générations différentes peuvent avoir des spécifications différentes
Type de transmission : traction avant, propulsion ou intégrale selon la configuration
Référence OEM (Original Equipment Manufacturer) : référence d'une pièce d'origine, identique à celle montée en usine

Critères qualité :

Compatibilité exacte (OEM, diamètre, type de joint) avec votre motorisation
Joints homocinétiques intacts, sans jeu, sans fissures ni usure visible
Tige droite, sans ondulation, corrosion minime ou absence de traces de choc
Fonctionnement régulier, sans grincement ni blocage lors de la rotation

Garantie : jusqu'à 2 ans

Demi arbre arrière droit d'occasion : économie et livraison chez Opisto

70 % moins cher
Livraison France
Livraison Europe
Frais de livraison à partir de 0,00 €
Livraison gratuite possible

Pourquoi acheter un demi arbre arrière droit d'occasion sur Opisto ?

Qualité garantie

Nos demi arbres arrière droit proviennent de centres VHU agréés, sont traçables et contrôlés avant expédition pour réduire les risques à la pose. Chaque joint homocinétique est inspecté, garantissant une propulsion fluide et durable.

Économies substantielles

Vous réparez à budget maîtrisé, tout en conservant une pièce OEM adaptée à votre véhicule, sans compromis inutile. Les demi arbres d'occasion permettent d'économiser jusqu'à 70 % par rapport au neuf.

Démarche écologique

L'occasion prolonge la durée de vie des pièces et limite la production de déchets, en favorisant l'économie circulaire. Choisir un demi arbre récupéré réduit l'impact environnemental de votre réparation.

Recherche simplifiée

La recherche par immatriculation et le tri par référence facilitent l'identification de la pièce compatible, rapidement. Trouvez le bon demi arbre en quelques clics.

Foire aux questions

Combien coûte un demi arbre arrière droit d'occasion ?

Le prix d'un demi arbre arrière droit d'occasion dépend de la marque, du modèle, de l'année de production et de l'état réel de la pièce. Un demi arbre d'occasion en bon état coûte généralement entre 36 et 100 euros, bien moins qu'une pièce neuve. Les frais de livraison et la disponibilité influencent aussi le tarif. Sur Opisto, filtrez par véhicule et comparez les offres compatibles pour trouver le meilleur compromis entre budget et fiabilité.

Comment savoir quel demi arbre arrière droit choisir pour mon véhicule ?

Pour choisir le bon demi arbre, partez de l'immatriculation ou de la référence constructeur (OEM). Vérifiez ensuite les caractéristiques techniques : diamètre, type de joint homocinétique, et compatibilité avec le pont arrière. Assurez-vous également que la longueur et les cannelures correspondent exactement. Si vous hésitez, contrôlez aussi le Pont (propulsion) et le Cardan droit (transmission) lors du remplacement. Une pièce traçable, contrôlée et garantie réduit nettement le risque d'erreur.

Pourquoi choisir une pièce d'occasion plutôt que neuve ?

Choisir une pièce d'occasion permet souvent d'économiser jusqu'à 70 % tout en conservant une pièce d'origine adaptée à votre véhicule. C'est particulièrement intéressant pour les demi arbres arrière, où le coût du neuf peut être élevé. L'occasion favorise aussi l'économie circulaire : vous prolongez la durée de vie de composants encore fonctionnels et réduisez l'impact environnemental. Pour rester serein, privilégiez une pièce issue d'un centre VHU agréé, contrôlée et garantie, et validez la compatibilité avant commande.

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* Prix TTC, frais de service inclus.
** Prix indicatif constructeur.
L’affichage du prix des pièces est TTC (Toutes Taxes Comprises) et dépend de 1- le lieu de consommation et 2- le choix comptable du Revendeur pour l’application de la TVA. Dans le cas spécifique de l’application par le Revendeur de la TVA sur marge, le montant de la TVA ne figurera pas sur la facture car la TVA sur marge n’est pas récupérable.
(*) Filtres non contractuels, basés sur les caractéristiques des références associées aux produits. En cas de doutes sur l'identification d'une pièce, nous vous invitons à vous rapprocher du vendeur.